Wenn die Batterie des Dieselgenerators längere Zeit nicht verwendet wurde, muss sie vor der Verwendung ordnungsgemäß aufgeladen werden, um die normale Kapazität der Batterie sicherzustellen. Normalerweise verdunstet der Techniker während des normalen Betriebs und Ladevorgangs einen Teil des Wassers in der Batterie; Daher ist es notwendig, die Batterie des Geräts von Zeit zu Zeit nachzufüllen. Der erste Schritt vor dem Nachfüllen besteht darin, den Schmutz um die Einfüllöffnung zu entfernen, um zu verhindern, dass der Schmutz herunterfällt. Legen Sie es in das Batteriefach, öffnen Sie dann die Einfüllöffnung und füllen Sie eine angemessene Menge destilliertes Wasser oder reines Wasser ein. Überfüllen Sie es nicht. Andernfalls fließt beim Entladen/Laden der Batterie das Elektrolyt im Inneren des Dieselmotors aus der Überlauföffnung der Einfüllöffnung. Herausspritzen, wodurch Korrosionsschäden an umliegenden Objekten und der Umwelt verursacht werden.
Ein Dieselgeneratorsatz ist eine Art Kraftgerät, das einen Dieselmotor als Antriebsmaschine verwendet und einen Synchrongenerator zur Stromerzeugung antreibt. Dies ist ein Stromerzeugungsgerät mit schnellem Start, bequemer Bedienung und Wartung, geringer Investition und starker Anpassungsfähigkeit an die Umgebung.
Vermeiden Sie, dass die Batterie das Gerät bei niedriger Temperatur startet, da die Batteriekapazität in einer Umgebung mit niedriger Temperatur nicht normal ausgegeben werden kann und eine langfristige Entladung zu einem Ausfall der Batterie führen kann. Die Batterie des Notstromaggregats sollte regelmäßig gewartet und aufgeladen werden, und es kann ein Erhaltungsladegerät eingebaut werden.
Tipps zur Wartung der Dieselgeneratorbatterie :
Überprüfen Sie zunächst, ob der Akku normal geladen wird. Wenn Sie einen Dreiwegezähler haben, messen Sie nach dem Starten des Motors die Spannung an den beiden Polen der Batterie, sie muss mehr als 13 V betragen, um als normal angesehen zu werden. Wenn Sie feststellen, dass die Ladespannung zu niedrig ist, müssen Sie einen Fachmann mit der Überholung des Ladesystems beauftragen.
Wenn Sie keinen Dreiwegezähler haben, können Sie die visuelle Methode verwenden: Öffnen Sie nach dem Starten des Motors den Batterie-Wasserdeckel, um zu sehen, ob sich in jeder kleinen Zelle Luftblasen befinden. Die normale Situation ist, dass weiterhin Blasen aus der Wasseroberfläche aufsteigen, und je mehr Sie Kraftstoff hinzufügen, desto mehr sprudelt es; Wenn Sie feststellen, dass keine Blase vorhanden ist, ist wahrscheinlich das Ladesystem defekt. Achten Sie besonders darauf, dass während dieser Inspektion Wasserstoffgas erzeugt wird. Rauchen Sie daher während der Inspektion nicht, um Explosions- und Brandgefahr zu vermeiden.
Zweitens öffnen Sie den Wasserdeckel der Batterie, um zu sehen, ob sich der Wasserstand in der normalen Position befindet. Im Allgemeinen befinden sich an der Seite der Batterie obere und untere Grenzwertlinien als Referenz. Wenn festgestellt wird, dass der Wasserstand niedriger als die tiefgestellte Linie ist, muss destilliertes Wasser hinzugefügt werden. Wenn das destillierte Wasser nicht sofort verfügbar ist, können Sie als Notfall gefiltertes Leitungswasser verwenden. Fügen Sie nicht zu viel Wasser hinzu, der Standard ist, in der Mitte der oberen und unteren Linie hinzuzufügen.
Drittens wischen Sie die Außenseite der Batterie mit einem feuchten Tuch ab und wischen Sie Staub, Öl und weißes Pulver von der Platte und dem Pfahlkopf ab, die Leckagen verursachen können. Auf diese Weise wird die Batterie häufig geschrubbt, und der Stapelkopf der Batterie sammelt kein weißes, säuregeätztes Pulver an, und ihre Lebensdauer wird länger.